日本的店铺会把卖得最好的商品、利润最高的商品放在店铺的门口。如果整栋大楼是一家销售企业的店铺，大楼一层最吸引顾客，销售也是店铺中的大头。把哪款商品放在店铺门口或者一层销售，商家在选商品的时候会反复琢磨，商品内容恨不能每周、每季度都会重新评估
苏宁、国美那样的电器销售商铺，在日本叫“家电量贩店”。这些年中国游客去日本“爆买”，主要去的地方也是这些量贩店。第一次去日本观光的人，可能觉得日本的家电量贩店原本就是这样的，但作为一个往返于中日之间三十年的人，从家电量贩店看到的是日本产业发生了巨大变化。
日本的店铺会把卖得最好的商品、利润最高的商品放在店铺的门口。如果整栋大楼是一家销售企业的店铺，大楼一层最吸引顾客，销售也是店铺中的大头。把哪款商品放在店铺门口或者一层销售，商家在选商品的时候会反复琢磨，商品内容恨不能每周开云全站、每季度都会重新评估，稍微有点卖得不好，马上会有其他更好的商品将其替换下来。
不用说三十年、二十年前了，便是十年前，走进日本的家电量贩店，看到的必定是日本品牌的产品，和现在进门一看是美国苹果手机，往里一走是NEC（联想在日本依旧使用原日本品牌）电脑，日本数码电器企业曾经的强势，在今天的日本已经很难看出多少了。
当然今天的日本依旧是产品创新的大国，具有独到设计理念，质量上乘的很多产品也还是产自这个国家，但是有一点可以非常明确说的是，这个国家的企业在创新速度上明显开始落后，“拿着金饭碗要饭”的说法有些过，但所有数码电器企业在过去几年里发生的巨额亏损，已经非常清晰地把日本企业的问题表现了出来。
7月4日，《日经商务》周刊出了一组文章，通过很多实例谈了这样一个现象：日本企业有非常新颖的发明，但受到国内制度或者企业经营体制的限制，在产品化的阶段，是其他国家的企业夺得头筹，日本企业几乎没有享受到发明的实惠。
小崛保三郎原本在关西经营一家重机制造企业，但这位企业家喜欢研发，到了1962年，他把企业转让给了他人，自己专心研究汽车用空气安全囊，到了1965年终于研发成功。
小堀的产品概念是，在汽车遇到撞击的时候，通过火药瞬时将气囊“炸”开，保证人员的安全。炸开气囊的设想，在51年前让日本所有汽车公司“笑疼了肚子”。如果把汽油箱炸了，人没撞死，要被烧死了。而且在汽车上“装”火药，这严重违反日本消防法。这样的产品难以通过国家审核。
世界公认安全气囊是小崛发明的，如今这个产品一年的销售量在4亿个以上，市场规模少说也有200亿元，但最大的企业是瑞典的“奥托立夫 （AUTOLIV）” 公司，日本没有太多地享受到这项发明带来的实惠。
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